
费斯托气缸选型要看哪些工况参数?从负载、行程到安装空间逐项判断
很多气缸用起来不顺,不是品牌问题,也不是现场师傅不会调,而是选型一开始就把工况看得太粗。费斯托气缸也一样。选型时如果只问“要多大缸径、多少行程”,很容易漏掉负载...

很多气缸用起来不顺,不是品牌问题,也不是现场师傅不会调,而是选型一开始就把工况看得太粗。费斯托气缸也一样。选型时如果只问“要多大缸径、多少行程”,很容易漏掉负载...

现场遇到PARKER液压电磁阀线圈无动作,最容易走偏的一步,就是直接认定线圈坏了。这个判断有时对,但并不稳。很多设备上,控制柜里输出灯亮着,操作屏也显示指令已经...

现场装阀时,最容易出问题的不是扳手拧不紧,而是把阀的作用想简单了。YUKEN动态平衡阀如果只是按接口尺寸接上去,系统也许能动作,但一到带载、油温升高,或者旁路动...

看一台设备上的液压油缸动作,外表很简单:活塞杆伸出来,推住工件;换个方向,又缩回去。真正决定它能不能推得动、走得稳、停得准的,不是这根杆本身,而是油缸内部两个腔...

现场选手动油泵,最容易犯的错是先问压力够不够。压力当然要看,但它通常不是第一个问题。真正麻烦的,往往是泵到了现场才发现油液不合适、接头拧不上、手柄没有摆动空间,...

现场看一个液压回路是否顺畅,不能只看油缸能不能动作。动作慢一点、油温高一点、保压掉得快一点,很多时候不是泵站功率不够,而是阀件选型在回路里留下了阻力。NORTH...

现场做压力控制,最怕的不是压力调不上去,而是调上去以后不听话。空载时看着正常,一带负载就抖;低温启动时偏高,油温起来后又往下飘;换了一个阀,接口对上了,压力曲线...

现场换磁性开关时,最容易出问题的地方往往不是“能不能感应到磁铁”,而是开关到底能不能装进这支气缸、装进去以后能不能锁稳、输出信号能不能被控制系统正确识别。很多故...

液压系统里,很多故障看起来是阀动作慢、油缸速度不稳,往前追一步,常常会落到供油端。泵的流量给得不合适,后面再用节流、溢流去补,系统能运行,但发热、噪声和能耗都会...

现场选单向阀,最容易犯的错是先看接口尺寸。管径一样、螺纹能拧上,并不代表这只阀就适合当前系统。佳王单向阀也一样,真正决定后期运行是否稳的,是压力、流量、介质、开...

现场判断气动设备的速度问题,最容易被空压站压力表带偏。主管压力看着正常,设备也能动作,但一到连续运行、多个工位同时启动,某个气缸就开始发软、变慢,甚至出现前十分...

自卸车油缸看起来是一个标准件问题,实际到现场经常不是这么简单。很多故障不是油缸刚装上就暴露,而是在满载、偏载、连续作业、路面不平的时候慢慢显出来:举升发抖,末端...